2021年7月汽车工业运行情况

2021年7月汽车工业运行情1、汽车产销同比继续下降7月，汽车产销分别完成186.3万辆和186.4万辆，环比下降4.1%和7.5%，同比下降15.5%和11.9%。与2019年同期相比，产销同比别增长3.2%和2.7%，产量增幅比6月扩大0.8个百分点，销量增速由负转正。1-7月，汽车产销分别完成1444.0万辆和1475.6万辆，同比别增长17.2%和19.3%。增幅比1-6月继续回落7和6.3个百分点。与2019年同期相比，产销同比别增长3.4%和4.2%，产量增幅与1-6月持平，销量增幅比1-6月回落0.2个百分点。2、乘用车产销降幅有所收窄7月，乘用车产销分别完成154.8万辆和155.1万辆，环比别下降0.5%和1.1%，同比别下降10.7%和7.0%，降幅比6月分别收窄3和4.1个百分点，分车型来看：4类车型中除交叉型乘用车的销量同比呈现微增外，其余车型产销均呈现下降。与2019年相比，乘用车产销同比增长1.3%和1.1%，产销增速比6月均由负转正。1-7月,乘用车产销分别完成1139.4万辆和1156.0万辆，同比别增长20.1%和21.2%，增幅比1-6月继续回落6.7和5.8个百分点。与2019年同期相比，产销同比别下降1.2%和1%，降幅比1-6月均收窄0.4个百分点。7月，国内生产的豪华车销量完成25.5万辆，同比下降6.4%，降幅较6月扩大4.4个百分点。1-7月，国内生产的豪华车销量完成199.1万辆，同比增长37.9%，高于乘用车累计增速16.7个百分点。3、商用车产销同比大幅下降7月，商用车产销分别完成31.5万辆和31.2万辆，环比下降18.8%和30.0%；同比下降33.2%和30.2%。分车型情况看，货车产销同比大幅下降，客车产销同比大幅增长。与2019年同期相比，商用车产销同比增长13.8%和11.3%，增幅比6月大幅回落17.4和24.5个百分点。1-7月，商用车产销分别完成304.5万辆和319.6万辆，同比增长7.6%和12.9%，增幅比1-6月继续回落8.1和8个百分点。与2019年同期相比，商用车产销同比增长25.2%和29%，增幅比1-6月回落1.5和2.3个百分点。从客货细分车型情况看，货车中，四类车型均呈现下降；客车中，大中型客车呈现下降，轻型客车保持快速增长。4、新能源汽车产销继续刷新记录7月，新能源汽车产销分别完成28.4万辆和27.1万辆，同比增长1.7倍和1.6倍。其中纯电动汽车产销分别完成23.2万辆和22万辆，同比增长1.8倍和1.7倍；插电式混合动力汽车产销分别完成5.2万辆和5万辆，同比新记录。从细分车型来看，纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产销也均刷新记录。1-7月，新能源汽车产销分别完成150.4万辆和147.8万辆，同比均增长2倍。其中纯电动汽车产销分别完成126万辆和122.7万辆，同比均增长2.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成24.4万辆和25.1万辆，同比增长1.1倍和1.3倍；燃料电池汽车产销分别完成664辆和675辆，同比别增长48.5%和47.7%。5、中国品牌乘用车市场份额上升7月，中国品牌乘用车共销售72万辆，同比增长22.2%，市场份额达到46.4%，比同期提升11.1个百分点。1-7月，中国品牌乘用车共销售492万辆，同比增长42.8%，市场份额达到42.6%，比同期上升6.5个百分点。6、重点企业集团市场集中度低于同期1-7月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1273.7万辆，同比增长16.8%，占汽车销售总量的86.3%，低于上年同期1.8个百分点。7、汽车出口再创新高7月，汽车企业出口17.4万辆，环比增长9.8%，同比增长1.8倍，本月出口再创历史新高。分车型看，乘用车本月出口14.0万辆，环比增长16.8%，同比增长2.1倍；商用车出口3.4万辆，环比下降11.6%，同比增长94.6%。本月新能源汽车出口增长贡献度为31.5%。1-7月，汽车企业出口100.2万辆，同比增长1.2倍。分车型看，乘用车出口77.0万辆，同比增长1.3倍；商用车出口23.2万辆，同比增长1倍。